Barre en titane Gr4

La barre en titane Gr4 est un matériau en titane pur, avec des produits de résistance moyenne, elle présente une excellente résistance à la corrosion, une soudabilité, une résistance, une ductilité et une formabilité. Le processus de fabrication est le forgeage radial, avec une bonne surface, une bonne rectitude et une bonne rondeur dans les produits finis.

 

La tige en titane Gr4 a la plus grande résistance parmi les matériaux en titane pur en raison de sa teneur élevée en oxygène et de sa résistance extra-élevée. La tige en titane Gr4 combine une excellente résistance à la corrosion avec une bonne formabilité et soudabilité. La barre en titane Gr4 est principalement utilisée dans les tubes hydrauliques et d'instrumentation. Généralement choisie pour sa résistance à la corrosion dans les équipements de génie chimique, les pièces marines et de cellule d'avion. Il peut être utilisé pour des pièces dans un environnement de 400 degrés F et une résistance à l'oxydation jusqu'à 600 degrés F.

 

Coefficient moyen de dilatation thermique, in/in/degré F (mm/m/degré) :

70- 212 degré F (20- 100 degré) 4,78 x 10-6 (8,6)

Conductivité thermique : BTU-in/h-ft- degré F (W/m- degré K) :

À 70 degrés F (21 degrés) : 119 (17,2)

Module d'élasticité, ksi (MPa)

15,2 x 10³ (105 x 10³) en tension

Point de fusion : 1660 degrés

 

L'alliage de titane Gr4 est un alliage de titane de type . Ce type d'alliage est monophasé de type . Il ne peut pas être durci par traitement thermique mais dépend principalement du renforcement de la solution.

 

The strength at room temperature is generally lower than that of β '>Les alliages de titane de type et de type +, tandis que la résistance et la résistance au fluage à haute température (500-600 degré) sont les plus élevées parmi les trois types d'alliages de titane. La structure est stable, la résistance à l'oxydation et les performances de soudage sont bonnes, et la résistance à la corrosion et les performances d'usinage sont également bonnes, Gr4 est l'un des excellents alliages à très basse température.

 

Résistance à la corrosion acide et alcaline, résistance à la corrosion par l'eau de mer et résistance à la corrosion par les eaux usées.

 

Avec une densité (4,51), Gr4 est un matériau léger.

 

Applications entre -253 degrés et 600 degrés, sa résistance à la traction est presque la plus élevée parmi les métaux.

 

Composition chimique de la barre en titane de grade 4

 

Propriété mécanique de la tige en titane Grade4

Applications de la tige en titane Gr4

Turbine d'avion, pièces de moteur, pièces de structure d'avion, fixations aérospatiales, pièces automobiles hautes performances, applications de navires, équipements sportifs/

 

Protection saine de l'environnement.

La résistance à la corrosion peut résister à des environnements difficiles comme l’eau de mer pendant 100 ans.

Large plage de températures de fonctionnement : -259 degrés ~ 500 degrés.

Résistance spécifique élevée.

Excellentes performances de transfert de chaleur.

Avec les propriétés et les applications de l'alliage de titane

 

Français Comparé à d'autres alliages de titane, tels que l'alliage +, sa résistance est inférieure et ne peut pas être renforcée par traitement thermique. Ses principales caractéristiques sont une bonne performance à haute température, une structure stable, une bonne soudure, une bonne résistance à la corrosion et une stabilité thermique. Son inconvénient est une faible plasticité lors du travail à chaud. L'alliage de titane proche est la base du développement de l'alliage de titane résistant à la chaleur et constitue la direction du développement de l'alliage de titane haute température ces dernières années. Le BT20 (TA15) est l'alliage de titane le plus utilisé dans les avions, qui est principalement utilisé pour fabriquer la plaque murale, le cadre, la poutre et les pièces structurelles des avions. L'alliage de titane proche peut également être utilisé dans la fabrication de revêtements d'avions, de pales et de disques de moteurs, de conteneurs à très basse température et de stockage de carburant pour véhicules spatiaux.

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