Le titane problématique a été trouvé dans Boeing et Airbus Jets. La FAA enquête sur la façon dont elle est arrivée.

Le titane distribué avec de fausses documents a été trouvé dans les Boeing commerciaux et les avions Airbus. Selon le rapport du Times, de petits trous ont été découverts dans le matériau, apparemment de la corrosion.

La FAA et Boeing ont confirmé qu'ils enquêtaient sur la question. Boeing a déclaré que les pièces douteuses proviennent d'un ensemble limité de fournisseurs et que les tests effectués à ce jour ont indiqué que l'alliage de titane correct était utilisé.

"Pour assurer la conformité, nous supprimons toutes les pièces affectées sur les avions avant la livraison. Notre analyse montre que la flotte en service peut continuer à voler en toute sécurité."

Spirit a déclaré que l'enquête envisage des documents contrefaits qui permettaient au titane douteux d'entrer dans la chaîne d'approvisionnement.

"Lorsque cela a été identifié, toutes les parties suspectes ont été mise en quarantaine et retirées de la production spirituelle", a déclaré Joe Buccino, porte-parole de Spirit. "Plus de 1, 000, des tests ont été effectués pour confirmer les propriétés mécaniques et métallurgiques du matériau affecté pour assurer une navigabilité continue."

Airbus a déclaré qu'il était conscient de la situation.

"De nombreux tests ont été effectués sur des pièces provenant de la même source d'approvisionnement", a-t-il déclaré dans son communiqué. "Ils montrent que la navigabilité de l'A220 reste intacte."

La FAA a déclaré qu'elle essayait de déterminer les implications de sécurité pour les avions fabriqués à l'aide des pièces. On ne sait pas combien d'avions ont des pièces fabriquées avec le matériel discutable, selon le Times, qui a déclaré que parmi les avions avec les pièces étaient le Boeing 737 Max, 787 Dreamliner et Airbus 220.

"Boeing a signalé une divulgation volontaire à la FAA concernant l'achat de matériel par le biais d'un distributeur qui peut avoir falsifié ou fourni des dossiers incorrects", indique le communiqué. "Boeing a publié un bulletin décrivant les façons dont les fournisseurs devraient rester attentifs au potentiel des dossiers falsifiés."

En plus de remuer les préoccupations parmi les passagers concernant la sécurité du vol, la liste croissante des problèmes de l'industrie aéronautique a réduit la capacité des avions disponibles pour voler et a ainsi exprimé la pression sur les baisses aériennes face à une forte demande de voyages aériens à l'échelle mondiale.

Les problèmes les plus graves et les plus en vue impliquent Boeing, qui a connu deux accidents mortels de ses 737 max en raison d'un défaut de conception en 2018 et 2019 qui a tué 346 personnes et a conduit à une mise à la terre 20- du jet. Plus récemment, un bouchon de porte a fait exploser un vol max de l'Alaska Airlines 737 le 5 janvier, forçant l'avion à atterrir avec un trou béant dans son côté.

Airbus a également eu des problèmes avec certains des moteurs qui ont fondé certains de ses avions appartenant à différentes compagnies aériennes.