Les fabricants japonais de titane devraient tirer davantage d'affaires aux États-Unis grâce à la guerre en Ukraine

Les actions de Toho Titanium et d'Osaka Titanium Technologies, parmi les seuls fabricants mondiaux de titane de haute qualité, ont augmenté respectivement d'environ 61 et 51 pour cent depuis l'invasion de février.

Ces gains reflètent les attentes de l'industrie selon lesquelles les multinationales qui coupent actuellement leurs liens avec la Russie à la suite des sanctions occidentales augmenteront les bénéfices des producteurs japonais, alors que les entreprises mondiales de l'aéronautique et de la défense recherchent des fournisseurs.

Le constructeur aéronautique américain Boeing a récemment cessé d'acheter du titane à son plus grand fournisseur VSMPO-Avisma, qui fait partie de la société de défense publique russe Rostec, et les fournisseurs japonais affirment avoir déjà constaté une augmentation des commandes.

Hiromu Tomeba, responsable de la planification d'entreprise chez Toho, a déclaré que les commandes de clients, dont le fournisseur aérospatial américain Timet, ont bondi de 20 pour cent depuis la mi-mars. Il a ajouté que l'entreprise avait dû refuser d'autres commandes car la production nationale était à pleine capacité depuis janvier. Toho s'efforce d'augmenter la production dans son usine en coentreprise en Arabie Saoudite, a-t-il déclaré.

Il est plus difficile d'augmenter la production de titane, qui nécessite beaucoup d'électricité, d'autant plus que le prix du pétrole a augmenté et que Toho "n'a pas été en mesure de répercuter pleinement les coûts sur le prix de vente", a déclaré Tomeba.

"A partir de l'année prochaine, nous devrons probablement augmenter les prix de manière significative", a-t-il ajouté.

Un représentant d'Osaka Titanium a déclaré qu'il n'y avait pas eu d'augmentation des commandes et qu'il était « très difficile » de savoir si l'entreprise réaliserait davantage de bénéfices, la hausse des prix des matières premières la maintenant sous pression.

"Les pays où les entreprises sont certifiées pour produire et expédier du titane pour l'industrie aérospatiale sont essentiellement la Russie, l'Ukraine, le Kazakhstan et le Japon", a déclaré Thanh Ha Pham, analyste chez Jefferies. Il prévoit que Toho et Osaka bénéficieront d'une augmentation de leurs bénéfices grâce à l'augmentation des volumes de ventes et à la hausse des prix après des années de pertes.

« [Les sociétés multinationales] s'attendent à une baisse de l'offre de titane en Ukraine et en Russie, car les stocks sont assez rares », a-t-il déclaré. "Les Japonais sont capables de combler le vide."

Il a ajouté que des hausses de prix « à deux chiffres » étaient attendues d'ici deux à quatre ans et que les prix du titane « pourraient atteindre près des niveaux d'avant la crise financière mondiale », augmentant de plus des deux tiers par rapport aux niveaux actuels.

"En plus de la reprise dans l'aérospatiale, l'industrie devrait réduire sa dépendance à l'égard de la Russie à long terme", a déclaré Tomeba de Toho. "Il semble peu probable que [les acteurs autres qu'Avisma] puissent pleinement répondre à la demande à venir."